DOSSIER DE INVESTIGACIÓNLa gigafactoría de PowerCo: inversión, empleo local y compromisos del Ayuntamiento de Sagunto
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Objeto: reconstruir la evolución del proyecto industrial de Parc Sagunt II, analizar la entrada de Gotion, identificar los compromisos institucionales y comprobar qué garantías existen para que la inversión genere empleo entre los residentes del municipio.
Ámbito: el Camp de Morvedre. Se excluye de este expediente la investigación sobre Marruecos y el Sáhara Occidental.
CONCLUSIÓN PRINCIPAL
La gigafactoría continúa desarrollándose y Volkswagen ha anunciado una nueva alianza industrial que incorpora a Gotion con el 49 % del capital. El grupo alemán conservará el 51 % y asegura que mantiene las inversiones y la creación de empleo anunciadas. La operación, sin embargo, todavía está pendiente de autorizaciones y condiciones de cierre.
Fuente: Comunicado oficial del Grupo Volkswagen, 28 de septiembre de 2026.
En el ámbito municipal existe una diferencia decisiva entre las expectativas generadas y los compromisos documentados.
El Ayuntamiento de Sagunto anunció en octubre de 2025 una colaboración con PowerCo para difundir ofertas, facilitar formación y favorecer la contratación de residentes. Sin embargo, en septiembre de 2026 el propio consistorio ha reconocido que no existe un convenio formal que garantice un número mínimo de contrataciones locales.
Fuentes: Comunicado municipal de octubre de 2025 y El Periódico de Aquí, 26 de septiembre de 2026.
La entrada de Gotion añade una cuestión: habrá que comprobar si la nueva estructura societaria mantiene las mismas relaciones de colaboración con el Ayuntamiento y cómo se articularán las futuras contrataciones.
I. CRONOLOGÍA DOCUMENTAL: DE LAS PROMESAS INICIALES A LA NUEVA SITUACIÓN
El historial de anuncios municipales permite reconstruir cómo se ha presentado públicamente la implantación de PowerCo.
Julio de 2024. La Generalitat y PowerCo firman el convenio para desarrollar el Battery Campus, anunciado con un presupuesto de 41 millones de euros.
Fuente: Ayuntamiento de Sagunto, 9 de julio de 2024.
Octubre de 2025. El Ayuntamiento anuncia colaboración con PowerCo para favorecer la contratación de residentes, mediante intermediación laboral y formación.
Fuente: Ayuntamiento de Sagunto, 17 de octubre de 2025.
Enero de 2026. El alcalde anuncia el arranque de la gigafactoría en septiembre y más de 500 contrataciones de operarios durante el año.
Fuente: Ayuntamiento de Sagunto, 15 de enero de 2026.
Junio de 2026. La Generalitat sitúa la apertura prevista del Battery Campus en el curso 2027-2028.
Fuente: Europa Press, 4 de junio de 2026.
Julio de 2026. El Puerto 46520 informa del aplazamiento de la producción hasta finales de año.
Fuente: El Puerto 46520, 16 de julio de 2026.
26 de septiembre de 2026. El Ayuntamiento reconoce que no existe un convenio formal con una cuota mínima de contratación local.
Fuente: El Periódico de Aquí, 26 de septiembre de 2026.
28 de septiembre de 2026. Volkswagen anuncia la entrada de Gotion y PowerCo sitúa la puesta en marcha en 2027.
Fuente: Agencia EFE, 28 de septiembre de 2026.
1.1. El anuncio del alcalde que merece una comprobación especial
El 15 de enero de 2026, durante un encuentro informativo con periodistas, Darío Moreno hizo declaraciones concretas sobre el futuro laboral de la gigafactoría.
Según la nota publicada por el propio Ayuntamiento, el alcalde anunció que PowerCo contrataría a más de 500 operarios durante 2026 y aseguró que las primeras incorporaciones realizadas hasta entonces correspondían íntegramente a personas empadronadas en el municipio.
Son dos afirmaciones distintas.
La primera es una previsión sobre contrataciones futuras. La segunda describe una situación que ya se estaba produciendo.
Posteriormente, el propio alcalde aclaró en una publicación de LinkedIn que aquellos primeros trabajadores eran tres personas.
Fuente: publicación de Darío Moreno sobre las primeras contrataciones.
Tres contrataciones locales sobre tres incorporaciones representan el 100 % de ese primer grupo.
La información municipal de enero debe confrontarse con los resultados de septiembre.
La empresa ha modificado su calendario industrial y el Ayuntamiento no ha publicado, en las fuentes consultadas, una actualización equivalente de los resultados de contratación.
El dato que necesitamos es sencillo: plantilla actual, incorporaciones acumuladas y residentes contratados, con sus correspondientes fechas.
II. QUÉ HA CAMBIADO CON LA ENTRADA DE GOTION
2.1. Nueva estructura de propiedad
La entrada de Gotion es una operación industrial de gran alcance, pero no significa que Volkswagen abandone Parc Sagunt II.
La estructura accionarial prevista es la siguiente:
- PowerCo: 51 %.
- Gotion High-Tech: 49 %.
- Aportación anunciada de Gotion: aproximadamente 1.100 millones de euros.
PowerCo seguirá siendo el accionista mayoritario. Ambas compañías han anunciado una gestión compartida, con el propósito de desarrollar la instalación como centro europeo de producción de baterías LFP.
Volkswagen declara que mantiene los objetivos de inversión y creación de empleo.
El acuerdo deberá superar las autorizaciones regulatorias y los procedimientos de aprobación correspondientes.
Fuente: comunicado oficial de Volkswagen.
2.2. Inversión y empleo anunciados
PowerCo ha comunicado que la nueva fase inicial comprenderá dos bloques productivos, con una capacidad conjunta próxima a los 30 GWh anuales, una inversión superior a 2.300 millones de euros y más de 1.500 empleos directos.
Fuente: Agencia EFE, 28 de septiembre de 2026.
Esta previsión debe diferenciarse del horizonte de pleno desarrollo, para el que la compañía continúa publicitando más de 3.000 millones de inversión y más de 3.000 empleos directos.
Fuente: portal corporativo de PowerCo.
No se trata de sumar ambas cifras, porque corresponden a fases diferentes de un mismo proyecto.
Tampoco debe confundirse la capacidad de fabricación prevista con la producción efectivamente alcanzada.
2.3. ¿Qué pasa con los compromisos municipales?
La futura empresa conjunta cambia la estructura de propiedad y gestión del proyecto.
Hay que determinar qué sociedad actuará como empleadora, si PowerCo Battery Spain conservará esa función y cómo se distribuirán las responsabilidades de recursos humanos entre los dos socios.
Este asunto es especialmente relevante porque el comunicado municipal de octubre de 2025 identificaba como interlocutores a los responsables de Finanzas y Recursos Humanos de PowerCo.
La relación existente debe actualizarse a la nueva realidad empresarial.
No obstante, hay algo que no depende del futuro accionariado: el Ayuntamiento puede explicar ya qué actuaciones ha realizado desde octubre de 2025 y qué resultados ha obtenido.
La reorganización empresarial no impide rendir cuentas sobre la colaboración desarrollada hasta ahora.
III. EL EXPEDIENTE MUNICIPAL: COLABORACIÓN, DOCUMENTOS Y RESULTADOS
3.1. Qué existe realmente
La nota municipal del 17 de octubre de 2025 contiene declaraciones de Raúl Palmero, concejal de Promoción Económica, sobre el trabajo conjunto con PowerCo.
El Ayuntamiento disponía de información sobre demandantes de empleo a través de su Agencia. La empresa conocía los perfiles profesionales necesarios. Ambas partes anunciaron que colaborarían para poner en contacto esas necesidades.
La colaboración comprendía difusión de ofertas, participación de PowerCo en ferias de empleo y organización de actividades formativas.
El comunicado no identifica un convenio firmado, un número mínimo de contrataciones, obligaciones de seguimiento ni penalizaciones por incumplimiento.
Fuente: comunicado municipal del 17 de octubre de 2025.
El 26 de septiembre de 2026, ante las preguntas del PP en comisión municipal, el Ayuntamiento confirmó a El Periódico de Aquí que existía un acuerdo de colaboración, pero no un convenio formal que fijara una cuota de contratación.
Según la explicación municipal, se priorizaría a los residentes cuando dos candidatos presentaran perfiles equivalentes al término del proceso de selección.
Fuente: El Periódico de Aquí, 26 de septiembre de 2026.
3.2. El Ayuntamiento sí formaliza acuerdos de inserción laboral con otras empresas
En el registro municipal de convenios correspondiente a 2025 figura un acuerdo marco de colaboración con TEMPE S.A. y TEMPE LEVANTE S.L. cuyo objeto declarado es facilitar la inserción laboral de personas desempleadas.
Documento original: convenio municipal con TEMPE.
En el registro de 2026 aparece también un acuerdo marco con SORITO VLC S.L., igualmente destinado a facilitar la inserción laboral.
Fuente: registro municipal de convenios de 2026.
Esto aporta un elemento documental concreto: el Ayuntamiento utiliza instrumentos formales de colaboración con empresas privadas en materia de empleo.
La diferencia con PowerCo no reside, por tanto, en que el consistorio carezca de este tipo de instrumentos administrativos.
Ahora bien, no podemos deducir que los acuerdos con TEMPE o SORITO incluyan cuotas de contratación. Para establecer una comparación completa habría que examinar sus cláusulas.
La cuestión que corresponde trasladar al Ayuntamiento es por qué la colaboración con PowerCo no se ha formalizado mediante un instrumento equivalente, qué ventajas o inconvenientes presenta la fórmula elegida y cómo se supervisan sus resultados.
3.3. Los tres primeros contratados y el porcentaje anunciado
En una publicación de su cuenta de LinkedIn, Darío Moreno explicó que los primeros operarios contratados eran tres personas y que las tres residían en el municipio.
En aquella misma intervención volvió a anunciar más de 500 contrataciones durante 2026.
Fuente: publicación original de Darío Moreno.
La expresión del comunicado municipal de enero, según la cual las primeras incorporaciones eran íntegramente de residentes, se refería por tanto, al menos en aquella comunicación pública, a tres operarios.
Este detalle cambia la lectura del porcentaje.
Tres contrataciones locales sobre tres incorporaciones representan el 100 % de ese primer grupo.
Esto sitúa el comunicado del alcalde en su dimensión real.
3.4. Las 8.000 candidaturas no son 8.000 contrataciones
La información del 26 de septiembre señala que PowerCo había acumulado más de 8.000 candidaturas y que el proceso de selección se reactivaba después de varios meses de paralización.
El número refleja interés por trabajar en la planta, pero no mide la creación efectiva de empleo.
No sabemos cuántas candidaturas corresponden a residentes, cuántas son de personas diferentes ni cuántos procesos han concluido con una contratación.
Tampoco podemos inferir la existencia de 8.000 puestos disponibles.
El indicador que interesa a esta investigación no es solamente el volumen de solicitudes, sino la relación entre candidaturas, personas seleccionadas e incorporaciones efectivas.
3.5. Qué ofrece realmente PowerCo
Las ofertas de trabajo de septiembre acreditan que la empresa mantiene abiertos procesos para perfiles vinculados a producción, mantenimiento, logística, calidad y laboratorio.
También se han difundido vacantes de ingeniería y otras especialidades.
Fuente: portal de empleo de PowerCo.
Esto confirma actividad de selección, pero no permite cuantificar contrataciones.
Hay que diferenciar cuatro momentos: publicación de una oferta, presentación de candidaturas, selección de personas e incorporación a la plantilla.
Solo el último permite contabilizar un puesto efectivamente cubierto.
IV. LOS CONTRATOS INDUSTRIALES: 1.094 MILLONES Y UNA NUEVA ESTRUCTURA DE EJECUCIÓN
El anuncio de Gotion contiene una segunda operación que debe estudiarse por separado de su entrada en el accionariado.
Según la comunicación presentada por la compañía china al mercado bursátil, su filial Gotion Spain Green Energy tiene previsto suscribir dos contratos con PowerCo Battery Spain por un importe conjunto de 1.094 millones de euros.
La propia empresa califica esas operaciones como transacciones entre partes vinculadas, sujetas a los procedimientos de aprobación correspondientes.
4.1. Desglose de los contratos
Primer contrato: salas secas de la primera fase.
- Importe: 295 millones de euros.
- Plazo contractual: 472 días desde el comienzo de los trabajos.
- Objeto: diseño, construcción, adquisición de equipos, instalación y puesta en servicio de los espacios industriales correspondientes.
Segundo contrato: industrialización de la segunda fase.
- Importe: 799 millones de euros.
- Plazo contractual: 1.181 días desde el comienzo de los trabajos.
- Objeto: ingeniería, construcción, adquisición de equipos, instalación y puesta en marcha de las líneas productivas.
Importe conjunto: 1.094 millones de euros.
Los plazos no deben interpretarse como fechas de finalización calculadas automáticamente desde el anuncio de septiembre.
Para determinar su efecto sobre el calendario industrial es necesario conocer las fechas de inicio de los trabajos y su grado de ejecución.
4.2. ¿Qué implicaciones tiene para el empleo?
Un contrato de ingeniería y construcción de esta magnitud puede movilizar especialistas, empresas auxiliares, suministros, instalaciones y servicios técnicos.
Sin embargo, el importe contractual no revela por sí mismo cuánto trabajo se adjudicará a empresas del municipio o de la comarca.
No sabemos qué porcentaje corresponderá a mano de obra local, qué equipos se importarán, qué subcontratistas intervendrán ni cuántos trabajadores aportará directamente Gotion.
La filial española que ejecutará los contratos no debe confundirse con PowerCo Battery Spain ni con la futura sociedad conjunta.
Por tanto, hay que distinguir dos categorías.
Empleo de construcción e industrialización. Trabajadores de Gotion, contratistas y subcontratistas encargados de construir e instalar los sistemas productivos.
Empleo de explotación. Personal que trabajará de manera ordinaria en la fábrica una vez que comience a producir.
El objetivo anunciado de más de 1.500 empleos directos en la fase inicial corresponde al proyecto industrial. No permite contar automáticamente como plantilla permanente a todos los trabajadores que intervengan temporalmente en las obras.
Esta distinción es importante cuando se habla del retorno laboral de la inversión.
La investigación municipal debe identificar por separado el empleo que genera la construcción y el que permanecerá cuando los contratistas hayan terminado sus encargos.
4.3. Qué debe aclarar PowerCo
Los contratos con Gotion incorporan obligaciones de ejecución, precio, calidad y calendario.
La documentación bursátil también reconoce riesgos de sobrecostes y retrasos inherentes a los contratos de ingeniería y construcción.
No consta en el extracto público consultado un compromiso de contratación de residentes del municipio asociado a esas adjudicaciones.
La pregunta documental es si PowerCo y Gotion prevén algún sistema para que las empresas auxiliares puedan conocer y utilizar los servicios municipales de intermediación laboral, respetando los requisitos técnicos de cada puesto.
Conviene pedir también la relación de contratistas principales y la identificación de las sociedades empleadoras.
Esa información ayudaría a establecer a quién deben dirigirse las solicitudes de datos laborales.
V. EL BATTERY CAMPUS: INVERSIÓN PÚBLICA, FORMACIÓN Y COMPROMISOS DE CONTRATACIÓN
La formación constituye una pieza independiente de la colaboración municipal.
5.1. El convenio de 2024
El 9 de julio de 2024, la Generalitat Valenciana y PowerCo anunciaron la firma de un convenio para desarrollar el Battery Campus.
La inversión prevista ascendía a 41 millones de euros, distribuidos entre 35,6 millones para la construcción y 5,4 millones para equipamiento y gastos de personal.
Fuente: Ayuntamiento de Sagunto, 9 de julio de 2024.
El proyecto contemplaba impartir Formación Profesional dual, cursos de especialización, programas de cualificación y estudios universitarios relacionados con la tecnología de baterías.
Se anunciaron hasta 200 alumnos por curso y al menos 70 graduados anuales.
Durante la presentación, el responsable de Recursos Humanos de PowerCo España, Alexander Dittrich, comunicó el compromiso empresarial de contratar al menos a 20 alumnos de FP al año y ofrecer prácticas a otros 20.
Fuente: Valencia Plaza, 9 de julio de 2024.
Este compromiso tiene un alcance diferente del que estamos investigando en el ámbito municipal.
No establece que los veinte contratados tengan que residir en El Puerto, Sagunto ciudad o el resto de la comarca. Se refiere a estudiantes formados en el campus.
Tampoco equivale a una reserva de veinte puestos adicionales para cualquier persona desempleada del municipio.
5.2. El calendario se ha modificado
En junio de 2026, la Generalitat anunció que preveía iniciar las obras del Battery Campus antes de finalizar el año y abrirlo durante el curso 2027-2028.
Fuente: Europa Press, 4 de junio de 2026.
El nuevo calendario empresarial sitúa también el arranque de la gigafactoría en 2027.
Por tanto, ya no podemos reproducir sin matices la hipótesis de julio, cuando existía un desfase claro entre el inicio industrial previsto para 2026 y la apertura del centro formativo.
Ahora ambos acontecimientos están previstos para 2027, pero no conocemos sus fechas exactas.
La incógnita se desplaza: lo importante es saber cuándo comenzará la formación y cuándo habrá alumnos preparados para incorporarse a la fábrica.
Abrir un centro educativo no significa que sus primeras promociones hayan terminado sus estudios.
5.3. La cuestión municipal pendiente
El Ayuntamiento ha defendido la importancia de reforzar la FP industrial y ha reclamado actuaciones en el centro Eduardo Merello.
El ejecutivo local vincula esa formación con la posibilidad de que los residentes puedan acceder a los perfiles requeridos por PowerCo.
El propio consistorio sostiene que determinados oficios industriales registran niveles reducidos de desempleo y que existe un desajuste entre algunos perfiles disponibles y las necesidades de la gigafactoría.
Fuente: El Periódico de Aquí, 26 de septiembre de 2026.
Para contrastar esa explicación necesitamos conocer las especialidades concretas en las que faltan candidatos.
Sin una identificación de esos perfiles, no podemos distinguir entre puestos para los que realmente no existe suficiente personal cualificado y puestos para los que sí podría existir oferta laboral local.
Ese desglose también permitiría evaluar qué formación debe impulsarse antes de la apertura del Battery Campus.
VI. EL DINERO PÚBLICO: QUÉ SE HA COMPROMETIDO Y QUÉ DEBEMOS CONTABILIZAR
La gigafactoría forma parte de un desarrollo industrial que moviliza financiación privada y actuaciones de distintas administraciones.
Es fundamental separar ambas categorías y evitar sumar cantidades que puedan referirse a fases distintas o a una misma inversión.
6.1. Subvención estatal a PowerCo
El Ministerio de Industria concedió a PowerCo Battery Spain una subvención de 152.285.637,07 euros mediante resolución firmada el 12 de diciembre de 2024.
La ayuda corresponde al PERTE VEC y está financiada en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
El expediente es VEB-010100-2024-4.
La resolución recoge una inversión financiable de 878.182.265,44 euros.
Documento original: resolución de concesión de la subvención a PowerCo.
6.2. Inversiones autonómicas e infraestructuras
En julio de 2024, el Ayuntamiento informó de que la Generalitat y Espais Econòmics estaban movilizando más de 600 millones de euros para la implantación de la gigafactoría y el desarrollo del polo de movilidad de Parc Sagunt II.
Fuente: Ayuntamiento de Sagunto, 18 de julio de 2024.
La Generalitat también ha identificado inversiones complementarias, entre ellas la urbanización del parque empresarial, la plataforma intermodal y las infraestructuras de formación y saneamiento.
La nueva depuradora de Sagunto, por ejemplo, representa una actuación de 50,77 millones de euros que servirá al crecimiento urbano e industrial.
Fuente: Ayuntamiento de Sagunto, 22 de junio de 2026.
Estos importes requieren una precisión: no toda la inversión en Parc Sagunt II se destina exclusivamente a Volkswagen. Parte de las actuaciones servirá al conjunto del parque empresarial y a otros usuarios.
Tampoco podemos atribuir al Ayuntamiento la totalidad de las inversiones realizadas por la Generalitat, el Estado o sus entidades instrumentales.
Para conocer la aportación municipal habría que identificar los gastos, terrenos, obras, servicios y eventuales beneficios fiscales que correspondan específicamente al consistorio.
6.3. Qué cambia con Gotion
La operación anunciada contempla que Gotion aporte aproximadamente 1.100 millones de euros para adquirir el 49 % de PowerCo Battery Spain.
Según la documentación societaria china, la entrada se articularía mediante una ampliación de capital.
Esta cifra no debe añadirse automáticamente a los 3.000 millones originalmente anunciados como si constituyera una ampliación equivalente de la inversión total del proyecto.
Del mismo modo, los contratos industriales por 1.094 millones no representan necesariamente otros 1.094 millones de inversión adicional: pueden corresponder a trabajos comprendidos dentro del presupuesto industrial.
La sociedad conjunta prevista contempla una inversión de unos 2.262 millones de euros para un proyecto de 29,1 GWh, excluyendo los terrenos y edificios de fábrica.
Fuente: documentación societaria de Gotion, 29 de septiembre de 2026.
Queda por aclarar cómo se relaciona ese perímetro de inversión con las cantidades anunciadas anteriormente.
La cuestión resulta pertinente porque las subvenciones públicas se concedieron sobre un proyecto técnico y económico determinado.Cualquier modificación que afecte a sus condiciones debe examinarse en el marco de sus resoluciones y de la normativa aplicable.
No tenemos constancia documental de que la entrada de Gotion implique una devolución de ayudas.
Tampoco hemos obtenido todavía una resolución administrativa que permita comprobar si la modificación societaria y tecnológica requiere adaptar algún expediente de subvención.
VII. ¿ES NECESARIO GARANTIZAR POR CONVENIO UNA CUOTA DE EMPLEO LOCAL?
Hay que distinguir la ausencia de una cuota contractual de la posibilidad de desarrollar políticas de empleabilidad para los residentes.
El Ayuntamiento, teóricamente, no puede imponer sin más a una empresa privada que todos sus empleados procedan del municipio.
La Ley 3/2023, de Empleo, establece principios de igualdad y no discriminación en la intermediación laboral y contempla la colaboración entre los servicios públicos de empleo y las agencias de colocación.
Fuente: Ley 3/2023, de Empleo, publicada en el BOE.
Por ello, cualquier cláusula que estableciera una preferencia territorial obligatoria debería examinarse jurídicamente atendiendo a su diseño, justificación y efectos.
Sin embargo :
Con TEMPE, del grupo Inditex, el Ayuntamiento sí firmó un convenio de inserción laboral. El propio consistorio anunció que el acuerdo facilitaría la contratación de personas desempleadas del municipio, incluyendo colectivos con dificultades para acceder al empleo.
Con PowerCo, en cambio, anunció en octubre de 2025 una colaboración para difundir ofertas y facilitar formación. En septiembre de 2026 reconoció que no existía un convenio formal ni una cuota mínima de contratación local.
Por tanto, el argumento de que el Ayuntamiento no puede obligar a contratar exclusivamente a residentes no explica por qué no se ha formalizado con PowerCo un acuerdo de inserción laboral comparable al de TEMPE.
7.1. Qué podría contener un instrumento formal de colaboración
Sin prejuzgar la legalidad de una cuota territorial, el Ayuntamiento y la empresa podrían documentar:
- Las obligaciones de difusión de ofertas y los canales de coordinación entre ambas partes.
- Un calendario de identificación de perfiles profesionales y necesidades formativas.
- El procedimiento para remitir candidaturas desde la Agencia de Colocación municipal.
- Indicadores agregados de personas atendidas, derivadas, seleccionadas y contratadas.
- Un sistema de evaluación periódica, con publicidad de resultados y protección de datos personales.
Estas medidas permitirían comprobar la eficacia de la colaboración sin convertir el empadronamiento en un requisito excluyente.
Por tanto, el debate no debería reducirse a exigir un porcentaje determinado de trabajadores locales.
La pregunta verificable es qué instrumentos existen, qué obligaciones contienen y qué resultados producen.
VIII. QUÉ SABEMOS Y QUÉ FALTA ACREDITAR
8.1. Hechos documentados
Entrada de Gotion con el 49 %. Acuerdo anunciado oficialmente; pendiente de cierre.
Continuidad de Volkswagen. PowerCo mantendrá el 51 % de la sociedad.
Producción en 2027. Nueva previsión empresarial, sin mes concreto.
Más de 1.500 empleos directos. Objetivo anunciado para los dos primeros bloques productivos, no plantilla existente.
Colaboración municipal. Reconocida por el Ayuntamiento y anunciada en 2025.
Convenio con cuota mínima de empleo local. El propio consistorio reconoce que no existe.
Preferencia a residentes con perfiles equivalentes. Criterio explicado por el Ayuntamiento; no se dispone de resultados públicos de aplicación.
Compromiso formativo de veinte contrataciones anuales. Anunciado por PowerCo para alumnos del Battery Campus; no constituye una cuota municipal.
Apertura del Battery Campus. Prevista para 2027-2028; falta acreditar ejecución y fecha definitiva.
Contratos industriales de Gotion. Anunciados por 1.094 millones de euros; pendientes de las aprobaciones correspondientes.
8.2. Información que todavía no está acreditada
Faltan datos públicos suficientes para responder a las siguientes cuestiones:
- Número actual de trabajadores residentes en el municipio.
- Contrataciones realizadas mediante la Agencia de Colocación municipal.
- Resultados concretos de la colaboración anunciada en octubre de 2025.
- Calendario actualizado de las contrataciones previstas para 2026.
- Procedimiento de aplicación de la preferencia municipal.
- Condiciones laborales y contractuales que asumirá la nueva sociedad conjunta.
- Contrataciones previstas por Gotion y sus empresas auxiliares.
8.3. Un pronunciamiento municipal posterior al anuncio
Darío Moreno ha publicado una nueva intervención sobre la entrada de Gotion.
En ella sostiene que Volkswagen seguirá controlando el proyecto y presenta la alianza como una vía para incorporar tecnología y mejorar las perspectivas industriales.
También afirma que están en proceso de contratación más de 500 operarios.
Esta última expresión resulta relevante: estar en proceso de contratación no equivale a haber incorporado ya a esos trabajadores.
El Ayuntamiento no aporta en esa intervención una nueva cifra de empleados residentes ni anuncia un convenio laboral específico con la futura sociedad conjunta.
Por tanto, incluso después del acuerdo con Gotion, continúa pendiente la información que permitiría cuantificar el retorno local del empleo.
IX. PLAN DE COMPROBACIÓN DOCUMENTAL
La investigación puede avanzar mediante solicitudes separadas al Ayuntamiento, PowerCo y la Generalitat.
9.1. Documentación que corresponde solicitar al Ayuntamiento
La petición debería identificar como periodo de referencia el comprendido entre el 1 de enero de 2024 y el 30 de septiembre de 2026, sin perjuicio de solicitar actualizaciones posteriores.
Primero. Copia de los acuerdos, protocolos, cartas y documentos de colaboración con PowerCo.Finalidad: determinar qué se pactó realmente y quién asumió cada obligación.
Segundo. Actas y documentación de reuniones relacionadas con el empleo. Finalidad: reconstruir los compromisos comunicados y su seguimiento.
Tercero. Relación de ofertas gestionadas por la Agencia de Colocación. Finalidad: comprobar la actividad municipal de intermediación.
Cuarto. Estadísticas de candidaturas e inserciones laborales. Finalidad: cuantificar el resultado de las actuaciones municipales.
Quinto. Relación de cursos vinculados a los perfiles requeridos por PowerCo. Finalidad: determinar alumnado, presupuesto y resultados formativos.
Sexto. Documentación del criterio de preferencia de residentes. Finalidad: verificar su formulación y aplicación.
Séptimo. Comunicaciones relativas a la entrada de Gotion. Finalidad: conocer si se ha solicitado adaptar la colaboración municipal.
9.2. Información que debe contrastarse con PowerCo y Gotion
La solicitud empresarial debería abordar la plantilla efectiva al cierre de septiembre de 2026, las nuevas incorporaciones desde enero y el número de residentes del municipio.
También debería preguntar cuántas contrataciones se han realizado mediante la Agencia de Colocación municipal y qué criterios se han empleado para dar preferencia a residentes con cualificación equivalente.
Respecto a la nueva sociedad conjunta, corresponde aclarar la futura estructura de recursos humanos, la continuidad del sistema de selección y la participación de la filial española de Gotion en las obras.
Resultaría útil obtener datos separados de personal propio y contratistas, así como una previsión de incorporaciones por trimestre hasta el arranque industrial.
9.3. Información que debe solicitarse a la Generalitat
El expediente autonómico debe centrarse en el Battery Campus.
Hay que obtener la última programación de obras, el presupuesto actualizado, las cantidades licitadas y ejecutadas y la fecha prevista de inicio de la actividad docente.
También interesa conocer qué formación provisional se está impartiendo mientras el centro no está operativo y cuántas personas han participado en ella.
Por último, conviene aclarar si la nueva configuración tecnológica LFP modifica los contenidos formativos previstos en el convenio de 2024.
9.4. Fechas de seguimiento
La primera cita documental es el 20 de octubre de 2026, cuando Gotion tiene convocada una junta de accionistas para someter a aprobación las operaciones anunciadas.
Fuente: convocatoria societaria publicada por Gotion.
Posteriormente habrá que comprobar las autorizaciones regulatorias, el cierre efectivo de la operación y los posibles cambios societarios que se inscriban en España.
El siguiente hito industrial será la confirmación del calendario de arranque en 2027.
Y, en paralelo, deberá seguirse el inicio de las obras y la apertura del Battery Campus.
X. ANTECEDENTES PUBLICADOS POR EL PUERTO 46520
El expediente enlaza directamente con nuestra serie de julio.
15 de julio de 2026. La gigafactoría llega, pero el empleo puede escaparse de El Puerto.
Investigación sobre los riesgos de desfase entre la contratación y la formación pública.
16 de julio de 2026. La gran promesa industrial de Volkswagen ya no arrancará en septiembre.
Seguimiento del primer desplazamiento del calendario de producción.
29 de julio de 2026. Lo de la gigafactoría está arreglado: se la quedan los chinos.
Información sobre las negociaciones para la entrada de Gotion. El acuerdo posterior establece una participación minoritaria, no el control mayoritario que entonces se negociaba.
