Sin las 500 contrataciones prometidas para este año: la gigafactoría retrasa su arranqueEl Ayuntamiento reconoce que no existe un convenio que garantice un mínimo de empleos para residentes del municipio
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El pasado enero, el alcalde de Sagunto, Darío Moreno, anunció que la gigafactoría de Volkswagen contrataría a más de 500 operarios durante 2026. Ocho meses después, el calendario industrial ha cambiado considerablemente: la puesta en marcha se retrasa de momento a 2027 y la empresa se prepara para incorporar un nuevo socio chino.
Mientras tanto, una cuestión fundamental continúa sin resolverse: el Ayuntamiento reconoce que no existe un convenio formal que garantice un número mínimo de contrataciones para los residentes del municipio.
La nueva situación obliga a revisar las expectativas laborales que acompañaron a uno de los mayores proyectos industriales anunciados para la comarca.
De 500 contrataciones anunciadas a un calendario sin concretar
El 15 de enero, Moreno comunicó que PowerCo tenía previsto contratar a más de 500 operarios durante 2026 y que la producción comenzaría en septiembre.
Aquel calendario experimentó un primer aplazamiento hasta diciembre. Ahora, el acuerdo anunciado por Volkswagen y Gotion sitúa el inicio de la actividad productiva en 2027, sin concretar el mes.
El retraso de la fabricación no significa necesariamente que se paralicen todas las contrataciones. La empresa necesita personal antes de iniciar la producción. Sin embargo, el Ayuntamiento no ha publicado un balance actualizado que permita comprobar cuántos de los 500 empleos anunciados se han materializado.
En enero, el alcalde también destacó que el cien por cien de los primeros operarios contratados residía en el municipio.
Posteriormente aclaró que se trataba de tres trabajadores.
Tres de tres, efectivamente, representan el cien por cien. Pero semejante porcentaje dice bastante poco sobre los centenares de empleos anunciados.
Una colaboración sin garantías de contratación
El Ayuntamiento anunció en octubre de 2025 una colaboración con PowerCo destinada a favorecer la contratación de residentes.
La iniciativa contemplaba difundir ofertas mediante la Agencia de Colocación municipal, organizar actividades formativas y facilitar la participación empresarial en jornadas de empleo.
Sin embargo, el propio consistorio ha reconocido recientemente que no existe un convenio formal que establezca una cuota mínima de contratación local.
Según su explicación, PowerCo prioriza a los residentes cuando dos aspirantes llegan al final del proceso de selección con perfiles equivalentes.
Pero no se han publicado cifras que permitan comprobar cuántas contrataciones se han producido aplicando ese criterio.
No existe es una garantía cuantificada de empleo para los vecinos, ni se conocen públicamente los resultados que permitiran evaluar su eficacia.
Entran los chinos y se modifica el proyecto
La nueva alianza contempla que Gotion High-Tech adquiera el 49 % de PowerCo Battery Spain mediante una aportación aproximada de 1.100 millones de euros. Volkswagen conservará el 51 %.
La empresa china también tiene previsto asumir, mediante su filial española, contratos industriales por 1.094 millones de euros.
PowerCo mantiene el objetivo de superar los 1.500 empleos directos durante la fase inicial del proyecto.
Sin embargo, la incorporación de Gotion introduce nuevas incógnitas sobre la organización de los procesos de selección, la gestión de recursos humanos y la participación de empresas auxiliares.
Habrá que comprobar si la colaboración municipal anunciada en 2025 mantiene sus condiciones y cómo se adaptará a la nueva estructura empresarial.
La formación tampoco garantiza empleo local
El Battery Campus, anunciado con una inversión de 41 millones de euros, tiene prevista su apertura durante el curso 2027-2028.
PowerCo anunció el compromiso de contratar anualmente a veinte estudiantes de Formación Profesional y ofrecer prácticas a otros veinte.
Pero ese compromiso se refiere a alumnos del centro, no específicamente a residentes del municipio.
Por tanto, tampoco constituye una garantía de contratación local.
Las cuentas pendientes del Ayuntamiento
La gigafactoría cuenta con una subvención estatal concedida de 152,3 millones de euros, además de importantes inversiones públicas vinculadas al desarrollo de Parc Sagunt II.
En enero se anunciaban más de 500 contrataciones durante 2026. En septiembre, la producción vuelve a retrasarse y no disponemos de un balance público actualizado de aquellas incorporaciones.
La llegada de Gotion puede reforzar el proyecto. Lo que todavía no está acreditado es qué resultados está obteniendo la colaboración municipal para que sus empleos lleguen efectivamente a los vecinos.
